|
Автомобиль - одно из совершенных творений рук человека. И как же бывает обидно, когда единственная ошибка водителя или глупая случайность превращают это чудо в груду искореженного металла...
В предыдущем номере мы обосновали причины появления специальных стендов для измерения и восстановления геометрических размеров «тела» автомобиля - его кузова - и рассказали об отечественной продукции, а также стендах фирмы Autorobot. Надеемся, что наши читатели, по крайней мере, большая их часть, в конце августа побывали на Московском автосалоне и познакомились с этой специфической продукцией различных фирм, среди которых стенды Шведской фирмы Car-O-Liner занимают особое положение. Это обусловлено целым рядом причин, главная из которых - высочайшее качество. Кроме того, фирма Car-O-Liner первой, еще в 1973 г., начала выпуск универсальных стендов для правки всех типов кузовов, используя комплект унифицированной оснастки. В том же году состоялся дебют первой в мире электронной (компьютерной) измерительной системы этой фирмы Car-O-Tronic. Конструкция системы позволяла крепить ее независимо от силовой части самого стенда. Более того, ее можно устанавливать совершенно изолированно на любую раму или специальную диагностическую тележку. Для проведения измерений вовсе не обязательно выставлять кузов строго горизонтально, измерения будут абсолютно точными при произвольно установленном кузове.
Основные достоинства перечисленных новшеств заключаются в следующем. Универсальность позволяет с помощью одного комплекта оборудования производить ремонт всех типов автомобилей, включая микроавтобусы и внедорожники. Наличие же независимой измерительной системы делает систему открытой: при появлении нового кузова достаточно ввести в базу данных его размеры. Кроме того, Car-O-Liner непрерывно обновляет собственные базы данных, учитывая все изменения, вносимые производителями кузовов, и используя то же самое оборудование, которое поступает в продажу. Сведения доводятся до пользователя через Интернет. Разговор об измерительной системе Car-O-Liner может быть очень долгим, настолько она удобна и интересна. Однако в рамках журнальной статьи мы вынуждены лишь кратко перечислить ее достоинства, не упоминая недостатков. Потому что их просто не обнаружено.
К настоящему времени фирма предлагает две измерительные системы: механическую и электронную. Вторая, конечно, удобнее для пользователя, но и дороже. Отображение результатов измерений как в механической, так и в электронной системах организовано очень удобно. Карточки механических измерений могут использоваться в любой стране (это так называемые безъязыковые карточки), а компьютерная программа настолько проста, что ею в состоянии пользоваться даже самый слабо подготовленный работник. В то же время точность измерений очень высока, а сами обмеры проводятся непрерывно в процессе правки деформаций кузова. Естественно, все результаты измерений до, после, а также в процессе ремонта фиксируются. Это позволяет устранить возможные разногласия с клиентом. Фиксация результатов измерений производится с очень высокой скоростью. При передаче данных от измерительной головки к процессору по радио шаг измерений не превышает 0,05 с, а при использовании инфракрасной системы связи этот параметр составляет не более выше 0,15 с (для сравнения: шаг измерений систем других производителей 3-4 с).
Измерительная система конструктивно проработана и позволяет промерить абсолютно все контрольные размеры кузова как снизу, так и сверху, что отражено в базах данных.
Ее установка не препятствует свободному доступу к кузову автомобиля. Не связанная с другими узлами стенда, измерительная система может быть установлена обособленно от него. Очень часто эта возможность используется для предварительного обмера аварийного автомобиля, установленного на обычный подъемник. По результатам может быть достаточно быстро и точно рассчитана стоимость восстановительного ремонта. Нередки случаи использования измерительной системы Car-O-Liner со стендами других производителей.
Механические системы стендов Car-O-Liner, кроме вышеупомянутого универсализма, отмечает гибкость и удобство в использовании и унификация многих узлов. Оборудование одинаково хорошо подойдет для больших и маленьких ремонтных мастерских.
Все системы рам могут быть условно разделены на стационарные (BenchRack), позволяющие ремонтировать автомобили весом до 3,2 тонн, мобильные (Mark 5 и Compact) для автомобилей весом до 2,5 тонны и напольную систему (Performance Track), предназначенную для проведения оперативных работ при небольших деформациях. Напольная система самая дешевая - ее стоимость около 12000 долларов.
Длина рамы стационарного стенда BenchRack пять с половиной метров, что позволяет проводить ремонт автомобилей с колесной базой до 4,5 метров. В то же время можно ремонтировать тяжелую технику весом более 3,2 тонны, но без использования подъемника. Допустимая нагрузка на одну стойку стенда пять тонн. Безусловно, на стендах этого типа можно ремонтировать и другие, более легкие, автомобили.
Однако лучше воспользоваться модельным рядом стендов Mark 5. Они относятся к разряду мобильных и имеют подвижную раму, что позволяет экономить рабочую площадь мастерской. Модельный ряд позволяет наращивать систему от самой простой (Mark 5-10), по сути являющейся базовой рамой, до наиболее полно оснащенного комплекта (Mark 5-90), включающего полный набор держателей, фиксаторов и других аксессуаров, а также два тяговых устройства и компьютерную измерительную систему Car-O-Tronic COS3.
Говоря о стендах Car-O-Liner, мы намеренно не коснулись вопроса об аксессуарах для крепления цепей тяговых устройств за кузов и фиксаторах для крепления самого кузова на раме стенда. Обо всех этих изделиях можно сказать одно: надежная шведская работа. То же самое относится к тяговым цилиндрам и пневмонасосам фирмы Nike, развивающим усилие до 10 тонн. Все стенды Car-O-Liner оснащены изделиями этой шведской фирмы.
Разработчики фирмы, стремясь облегчить жизнь потребителей и расширять присутствие фирмы на рынке, непрерывно дополняют свою продукцию новыми узлами и системами. Нельзя не упомянуть систему Car-O-Flex, предназначенную для фиксации ремонтных деталей на стенде. Функция системы Car-O-Flex не только обеспечивает точнейшую подгонку нового кузовного элемента, но и позволяет приварить его к кузову. Сама система - это набор различных стоек и автономного измерительного устройства. Излишне говорить о том, что все узлы унифицированы с модельным рядом рам системы Car-O-Liner.
Конечно, продукцию фирмы нельзя назвать дешевой, но качественная и надежная техника всегда обходится дорого. Однако стоимость стендов Car-O-Liner находится в том же ценовом интервале, что и аналогичная продукция других производителей.
К примеру, проводить полный комплекс работ по правке большинства кузовов легковых автомобилей можно на стенде, суммарная стоимость комплектующими которого - от 17000 долл. США. Дооснащение такого стенда механической измерительной системой обойдется еще в 5000 долл. США.
|
