|
В статьях «Поговорим о сухом шлифовании» (см. №№ 5,6/2000) упоминалось, что шлифование отнимает около 60% рабочего времени маляра. Этот показатель можно уменьшить, считают на фирме «Фесто Тултехник».
Интересно, за счет чего?
Представьте: переодевшись, маляр подходит к инструменту, устанавливает «шкурку» нужного размера, идет к электрощитку, включает пылеудаляющий аппарат, потом опять куда-то идет, включает пневмосеть, возвращается к рабочему месту, берет в руки шлифовальную машинку и... тут выясняется, что автомобиль, который он готовит к покраске, нужно отодвинуть. Он, видите ли, загораживает проезд к покрасочной камере. И мастер снова направляется к электрощитку, спотыкаясь о шланги и путаясь в кабелях...
«Бред какой-то», - скажет читатель и будет прав. Признаться, мы намеренно довели ситуацию до абсурда, чтобы подчеркнуть важность правильной организации рабочего места.
А теперь давайте вместе ответим на вопрос, поставленный в заголовке этого раздела. Итак, сократить время шлифовальных работ можно за счет исключения вспомогательных операций, связанных с перемещением мастера по участку. И, кстати, не входящих в калькуляцию, а значит - не оплачиваемых клиентом.
Следовательно, дело нужно организовать так, чтобы мастеру в любой точке малярного участка были доступны электричество, сжатый воздух, система пылеудаления, дополнительная подсветка, шлифовальные машинки, обдувочный и даже покрасочный пистолеты. И, естественно, пульт для манипулирования всем этим хозяйством.
Кроме того, желательно готовить детали к покраске на одном рабочем месте, без перемещений по цеху - особенно, если ремонтируемые панели не снимаются с автомобиля.
И, наконец, необходимо, чтобы рабочая зона малярного производства не загромождалась различными предметами - шлангами, электрическими кабелями, инструментом, материалом, тарой и прочим.
Если обеспечить все, что мы перечислили, результат не замедлит сказаться: производительность работы и пропускная способность участка увеличатся, а конкурентоспособность СТОА, соответственно, повысится.
А как все это осуществить?
На этот вопрос ответим без предисловий: с помощью поворотных консолей «Фестул».
Изготовленные из очень легких, но прочных алюминиевых профилей, они могут иметь различную длину: 2,5, 5 и 6 метров. Внутри консольной балки имеются два канала: пылеудаляющий и коммуникационный. Как и следует из названий, по первому каналу из зоны шлифования отсасывается пыль, а по второму подводятся электроэнергия и сжатый воздух. Канал пылеудаления подсоединяется к пылеудаляющему аппарату «Фестул», оснащенному автоматикой включения/выключения, соответственно, при включении/выключении инструмента.
Сама консоль легко поворачивается в горизонтальной плоскости, а пяти- и шестиметровые конструкции могут также складываться «в колене».
Консоли «Фестул» оснащаются узлом энергообеспечения, в котором смонтирован блок подготовки сжатого воздуха. В этот агрегат входят, в частности, редуктор-масловлагоотделитель, узел отбора очищенного воздуха и дозатор смазки пневматического инструмента.
В энергоузле также имеются розетки на 220 В. Причем любого стандарта - как «европейские», с заземлением, так и обычные бытовые. На металлической раме энергоузла удобно размещать различные шлифовальные машинки.
Теперь мастер не споткнется, шлангов у него под ногами больше нет. Да и ходить ему, собственно, некуда - все под рукой.
Но почему именно «Фестул»?
Действительно, почему? У конкурентов наверняка имеются аналогичные разработки. Они что - хуже?
Будем откровенны. Да, аналоги имеются, и по отдельным характеристикам они не уступают продукции «Фестул». Но если сравнить суммарные показатели, комплексные возможности подобной оснастки, то придется признать: разработкам «Фестул» равных нет.
Чтобы не быть голословными, перечислим возможности поворотных консолей «Фестул». Кстати, эти возможности проиллюстрированы на фото внизу. Приносим извинения, если мы в чем-то повторимся, но при подведении итогов это неизбежно. Итак, консоли «Фестул»:
1. Допускают закрепление на стенах, потолочных балках и колоннах.
2. За счет поворота консоли вокруг горизонтальной оси и дополнительного сгибания «в колене» имеют большой радиус действия - до 9 метров.
3. Обеспечивают подачу электроэнергии, сжатого воздуха и подвод канала пылеудаления в любую точку рабочего места на расстоянии вытянутой руки маляра.
4. Позволяют разместить все коммуникации в специальном канале.
5. Обеспечивают удобство подбора высоты расположения инструмента и энергоузла.
Кроме того, монтаж консолей «Фестул» производится очень быстро, а их эксплуатация совершенно безопасна для персонала.
Но мы еще не сказали самое главное. В разработках конкурентов канал пылеудаления составной, из гофрированных шлангов. А в консолях «Фестул» он выполнен в виде отполированной магистрали непосредственно в корпусе (балке). Какие преимущества дает такая конструкция?
Во-первых, она позволяет удлинять консоли до шести метров. При этом суммарная длина канала от пылесоса до шлифовальной машинки достигает пятнадцати метров. Во-вторых, эффективность пылеудаления не снижается в течение всего срока эксплуатации, а это как минимум 15-20 лет. Иными словами, гладкий отполированный канал, в отличие от гофрированного шланга, не забивается пылью. И это замечательно, поскольку прочистить его весьма непросто.
Получается, что разработка «Фестул» - уникальная система, единственная в своем роде. Она обеспечивает высокую надежность, функциональность, эргономичность, эффективность пылеудаления.
Сегодня поворотными консолями пользуются такие известные станции, как «Обухов Автоцентр», «Ф и С Трейдинг» на Тульской, сервисная станция VW «Яр». Каждая станция разместила консоли как ей удобно: в «Обухов Автоценре» - на стене, «Ф и С Трейдинг» - на потолочной балке и «Яр» - на колонне.
Немаловажно и то, что при размещении консоль придает помещению респектабельный и профессиональный вид. Это, безусловно, работает на имидж станции, привлекает клиентов. Ну а сами консоли, несмотря на немалую стоимость, довольно быстро окупаются. Как и положено солидному оборудованию от солидной фирмы.
|
