В заголовок статьи вынесен лозунг бельгийской компании Soudal N.V. - кредо, ставшее реальностью, правилом, выполняемым ежедневно и неукоснительно.

Ну а саму компанию Soudal нашим сервисменам представлять не надо - она хорошо известна в России. Да и цикл «Бельгийские материалы для русского мастера», опубликованный в 2001-2002 годах, сыграл свою роль. Мы поведали читателям о многих материалах из ассортимента Soudal - шпатлевках, клеях-герметиках, антикорах, но разумеется, далеко не обо всех. Такой уж ритм у фирмы: пока изучаешь да пишешь-рассказываешь, глядь - а бельгийцы уже что-нибудь новое придумали, ну никак за ними не угонишься.

Почему так происходит? Ларчик открывается просто: это результаты идеальной организации производственного процесса и высочайшего уровня его автоматизации. Материалы изготавливаются на автоматических линиях, полностью исключающих влияние человеческого фактора и любых, даже мельчайших отклонений от запрограммированного высокого качества.

Думаем, что акцентировать внимание на экологичности фабрики Soudal излишне - любые производственные предприятия в Европе находятся под неусыпным контролем «зеленых». А тут продукция прикладной химии: шаг влево, шаг вправо и все... Однако Soudal не только работает бесперебойно, но и непрерывно развивается.

Soudal - единственное предприятие в Бельгии, функционирующее почти круглосуточно, иначе фирма не справляется с потоком заказов.

А может, стоит построить еще несколько зданий, ввести дополнительные мощности, чтобы не захлебнуться? Строят. Вводят. За последние годы было сделано особенно много, и все равно - работать «на склад» не удается. На территории фабрики одновременно загружается до сорока фур - заказчики ждать не могут. Поэтому сейчас Soudal строит терминалы, способные обслуживать параллельно до сотни большегрузных автомобилей. Какие уж тут склады...

Молодые, всесторонне образованные кадры, постоянная учеба персонала - от ведущих менеджеров до сменных операторов - это тоже Soudal. Компоненты от лучших мировых производителей - это тоже Soudal. Рассказывать о стиле работы компании можно бесконечно - но пора переходить к новинкам ассортимента.

В последние три года бельгийская фирма создала, освоила и предложила рынку ряд принципиально новых продуктов. В первую очередь это гибридные составы, основанные на так называемых MS-полимерах. Изобретенные японскими химиками, они по праву называются материалами двадцать первого века, и сегодня Soudal - признанный лидер в их производстве. Подробный рассказ об этих продуктах у нас впереди, а пока ограничимся кратким знакомством.

Начнем с новейших гибридных клеев-герметиков. Так, специалистами Soudal подготовлен к производству новый MS-полимер Soudaseal-270. Этот материал может применяться для особо прочного соединения металлоконструкций, заменяя сварку и клепку, а значит, и существенно снижая трудоемкость. Сборка кузовов транспортных средств, разнообразных машиностроительных узлов - вот далеко не полный список его возможностей. Данный материал очень долговечен, устойчив к сильным вибрациям и воздействию ультрафиолетовых лучей. На последнем свойстве хотелось бы остановиться подробнее.

Вспомним: существующие технологии вклейки стекол, основанные на применении традиционных полиуретановых герметиков, требуют применения праймеров - иначе полиуретановый слой под воздействием солнечных лучей неизбежно будет стареть. Да и праймер не панацея - он лишь замедляет процесс старения. А вот MS-полимеры решают сию проблему коренным образом: они старению практически не подвержены - не зря же фирма Soudal дает 50-летнюю (!) гарантию на качество шва из этих материалов. Кроме того, сам праймер исключается (кстати, как и клинеры, и активаторы для подготовки поверхностей), - а значит, сама операция вклейки тоже упрощается.

К слову, в настоящее время в Англии проходят испытания нового клея-герметика Winds cream на основе MS-полимера для вклейки стекол, тоже , естественно, разработанного Soudal.

А теперь несколько слов еще об одной новинке - распыляемом герметике Seam-Sealer, также созданном на основе MS-полимера. Он очень удобен при работе в труднодоступных местах, может наноситься тонким слоем (от 0,2 мм до 0,5 см). И тут уместно вспомнить о сварных швах - весьма слабых в антикоррозионном отношении зонах. Так вот, Seam-Sealer - незаменимый препарат для их защиты, а очень медленное его старение делает эту защиту практически вечной.

И в заключение этого краткого обзора новинок от компании Soudal расскажем о совершенно фантастическом препарате - абсолютно прозрачном клее-герметике Fix all crystal, тоже из семейства MS-полимеров.

Представьте себе две склееные между собой пластины из обычного или органического стекла. Но склеены они не по всей площади, а лишь по отдельным участкам - и вам, глядя сквозь пластины, предстоит определить, где они, эти участки. Признаться, автору этих строк распознать их не удалось. А все дело в том, что... Впрочем, пусть это останется маленькой тайной - в одном из ближайших номеров мы ее приоткроем.

Понятно, что перед Fix all crystal открываются широчайшие перспективы в строительстве и мебельном производстве - везде, где требуется соединение стекла со стеклом, с деревом, металлом, камнем. А причем тут автомобили, спросит читатель? А вот причем. Вспомним ту же вклейку боковых стекол. Стандартный герметик, как осторожно не вставляй стекло, при надавливании волей-неволей образует неровную полоску, видимую снаружи. Хорошо, если стекло имеет полоску шелкографии, маскирующую герметик, а если нет? Понятно, что применение Fix all crystal снимет указанные проблемы, а со временем новый материал обретет и другие автомобильные «специальности».

Ближайшая задача, стоящая перед специалистами Soudal - это создание универсального клея-герметика, способного обеспечить стопроцентную сборку кузова, например, автобусного. Впрочем, положительные результаты есть уже сегодня: в Саудовской Аравии проходит испытания «склеенный» автобус - и каркас, и облицовка, и стекла в нем собраны на новейших герметиках Soudal. Сколько герметика понадобилось для этих операций? Никакого секрета: 200 килограммов.

О результатах испытаний этого «автобуса из будущего» мы также постараемся рассказать на страницах журнала, а сейчас напомним: материалы Soudal в России распространяет компания «Новый Форсаж». В ее «арсенале» есть еще одна интересная группа товаров, но сначала небольшое предисловие.

Немецкий концерн Beiersdorf AG (его штаб-квартира расположена в Гамбурге) хорошо знаком прекрасной половине человечества благодаря косметике Nivea. А еще Beiersdorf AG производит широкий спектр высококлассных материалов, используемых при производстве и ремонте автомобилей - в частности, это малярные ленты и маскирующие материалы марки Tesa.

Отметим, что практически все немецкие автогиганты (Mercedes, BMW, VAG, Volkswagen, Opel, Man) в своем производстве используют исключительно материалы Tesa. Комментарии, как говорится, излишни. А спектр товаров Tesa настолько разнообразен, что способен удовлетворить любые требования как профессионалов, так и любителей.

Интересно, что не уступая по качеству именитым аналогам, немецкие материалы существенно дешевле. И что совсем замечательно - они идеально подходят российскому рынку! Судите сами: в России применяют меламиноалкидные эмали, а значит, горячую сушку. Укрывные материалы Tesa выдерживают температуры более 100оС. В России (чего греха таить) частенько используют «мокрое» шлифование - у фирмы есть новые исключительно водостойкие малярные ленты. Кроме того, они обладают отменной прочностью - задеть их рукояткой шлифовальной машинки или пневмошлангом не страшно. И еще: малярные ленты Tesa не коробятся, не отстают и не оставляют следов на лакокрасочной поверхности после удаления.

В ассортименте Tesa маляры найдут универсальные материалы, у которых укрывная пленка совмещена с малярной лентой, помимо этого - специальные ленты для защиты межпанельных стыков, ленты «кожа слона» для локализации участков при механической пескоструйной обработке, а также электростатически заряженные материалы и многое, многое другое.

Подробный рассказ о них потребует отдельной статьи, а сейчас мы вынуждены попрощаться с читателями. На выставке MIMS-2002 специалистам компании «Новый Форсаж» можно будет задать самые разные вопросы, в том числе и по тематике данной статьи.